La restricción del servicio de taxi de Uber en el AICM sigue dando de qué hablar. Mientras los usuarios batallan por encontrar transporte en las dos terminales del Aeropuerto de la Ciudad de México, por la prohibición de que estos vehículos carguen pasaje en la zona federal, la empresa dueña de esta aplicación decidió ofrecer un bono para los conductores que se animen a ignorar la restricción y leguen hasta los puntos de prohibición para darle servicio a los viajeros.
AICM da a conocer los puntos de abordaje para taxis de aplicación en Terminales 1 y 2
¿Cuánto ofrece Uber a sus conductores por cargar pasaje en AICM?
De acuerdo con información de El Financiero, la aplicación del servicio de taxis ofrece un bono de 25 pesos por cada pasaje que logren concretar desde la zona de restricción del aeropuerto capitalino. La oferta les llegó por mensaje a los socios y aparentemente sólo está vigente este miércoles 18 de septiembre, aunque no se descarta que sea permanente.
Recuerda que con Uber puedes realizar viajes hacia el aeropuerto y desde el aeropuerto, ya que la aplicación cuenta con una suspensión definitiva (amparo)
¿Dónde se puede tomar Uber en el Aeropuerto de la Ciudad de México (AICM)?
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) implementó zonas de abordaje específicas para los usuarios de servicios de transporte por aplicación, como Uber y DiDi, en un esfuerzo por regular el tránsito en las terminales y mejorar la seguridad. Estos puntos están ubicados fuera de las bahías tradicionales de las terminales. En la Terminal 1, los pasajeros deben dirigirse a Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, mientras que en la Terminal 2, el abordaje se realiza sobre la Avenida Fuerza Aérea Mexicana
Los puntos de abordaje de transporte de personas por aplicaciones son los siguientes: en T1 sobre Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo; en T2 sobre Av. Fuerza Aérea Mexicana
A pesar de que las autoridades afirman que estas áreas están designadas para mejorar el flujo y la seguridad, algunos usuarios han expresado su inconformidad, principalmente por la distancia que deben caminar hasta llegar a estos puntos, lo que puede resultar incómodo cuando se viaja con equipaje o en horas nocturnas.
Además, varios pasajeros acusan que las zonas son improvisadas y carecen de medidas de seguridad adecuadas, lo que genera preocupación sobre la vulnerabilidad de los usuarios durante su traslado hacia estos lugares.
El AICM ha pedido a los pasajeros que sigan las indicaciones del personal de seguridad del aeropuerto para dirigirse a estos puntos de manera segura, pero las críticas continúan.
Negociaciones AICM-Uber
El almirante Rafael Ojeda, titular de la Secretaría de Marina (Semar), se pronunció sobre la situación de los servicios de transporte por plataformas en los aeropuertos, como Uber y DiDi, destacando los esfuerzos por alcanzar una solución equilibrada que beneficie a todos los involucrados.
Ojeda subrayó que se han sostenido reuniones entre representantes de los aeropuertos, taxistas concesionados y funcionarios de las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Gobernación.
El propósito de estos encuentros es llegar a un “acuerdo intermedio” que regule la operación de las plataformas de transporte sin perjudicar a los taxis concesionados, buscando así una competencia justa y una mejor experiencia para los pasajeros.
Sabemos de la situación y estamos buscando un término medio para ver qué solución se puede dar porque no es un problema exclusivo de la Ciudad de México
La intención es lograr una normativa que permita a ambos servicios coexistir de manera armónica en los aeropuertos del país.
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